Вид работ: замена масла
500–2400 руб..
Замена моторного масла является решающим этапом в уходе за "железным конем". Двигатель — "сердце" машины, для его исправной работы его составляющим в обязательном порядке нужна смазка, коей и является масло: оно уменьшает трение между деталями, благодаря чему внутри ДВС поддерживается оптимальная температура. Помимо этого, рекомендуется своевременно заменять масляный фильтр, поскольку на нем собираются продукты распада масла, и они могут проникнуть в мотор. В некоторых ситуациях специалисты рекомендуют промыть весь двигатель.
- Техническое обслуживание автомобиля
-
Замена масла в двигателе500 руб..
- Ремонт КПП
-
Замена масла в КПП (автоматическая КПП): весь объем с заменой фильтра/фильтров, снятием/установкой поддона2400 руб..
-
Замена масла в КПП (механическая КПП)500 руб..
-
Замена масла в КПП (автоматическая КПП): частичная без замены фильтра600 руб..
-
Замена масла в КПП (автоматическая КПП): частичная с заменой фильтра, снятием/установкой поддона1200 руб..
Все услуги
Вид работ
Выездные услуги
Малярные работы
Рулевой механизм
Тип
Тип техники
Тюнинг
Услуги
Шиномонтаж
Дополнительное оборудование и электрика
Марка автомобиля
Кузовной ремонт
Ремонт двигателя и коробки передач
Ремонт ходовой части
Техническое обслуживание
Ремонтировал в данном сервисе в июле- августе 2022 г. свою SONATU, а именно (как в последствии выяснилось) заклинил движок и «специалисты» данного сервиса проводили мне кап. ремонт. Отзыв будет честным имеются существенные фото доказательства).
1) не смотря на то, что был воскресный день и время ближе к 15 часам, в сервисе заявку приняли это «5» на вызов приехал Дмитрий Владимирович (сам владелец автосервиса);
2) Дмитрий Владими… – читать далее...
3) Предварительная стоимость ремонта не превысила заявленную, это тоже «5»;
4) на ремонте как и на стоянке находится большое кол-во авто это наверное тоже «5» (хотя спорно)
На этом ФСЕ «плюсы» данного сервиса заканчиваются;
А теперь о «минусах»
1) Затяжной ремонт более 1 месяца;
2) Отсутствие возможности оплаты картой;
3) Приехав в Москву заметил повышенный расход масла на 300 км. - 1л., предъявил устные претензии в ответ услышал что то типа «идет обкатка и это нормальное явление. Как обкатаете двигатель расход должен уменьшиться»;
4) Накатав около 2000 км. (и истратив порядка 6 литров масла) решил произвести замену масло и..... обнаружил течь масла между коробкой и ДВС;
5) Позвонил Дмитрию в ответ услышал ответ типа «ну пригоняйте на сутки будем смотреть в чем причина» На вопрос за чей счет «банкет» (перегон Москва-Иванова-Москва-600 км. + 1 литр. масла + проживание в гостинице) остался без ответа. Это огромный «-----------»;
6) Взвесив все за и против решил отремонтировать авто в знакомом сервисе и выслушал столько об этих спецах, что здесь лучше не озвучивать, но все таки основные пункты изложу: а) нехватка креплений; б) болты на маховике были наживлены (или уже раскрутились одного не оказалось); в) часть механизмов была собрана не правильно);
7) Болты секретки были закручены ПНЕВМОПИСТОЛЕТОМ, да с таким усилием, что пришлось искать грузовой шиномонтаж, т.к. на легковом побоялись свернуть головку;
8) То, что работают студенты (как было указано в отзывах) подтверждаю, НО с другой стороны где им набираться опыта) НО где наставники.......????
Выводы о данном автосервисе пусть каждый делает сам для себя, но я для себя уже сделал СТО полное...., упс ЛАЖА