Ремонт ходовой части: замена сайлентблоков рычагов подвески

рович пытался найти причину поломки (авто просто не заводилось, стартер не прокручивал двигатель) с 17 и до 21 часов (момент обнаружения причины поломки) это тоже «5»;
3) Предварительная стоимость ремонта не превысила заявленную, это тоже «5»;
4) на ремонте как и на стоянке находится большое кол-во авто это наверное тоже «5» (хотя спорно)
На этом ФСЕ «плюсы» данного сервиса заканчиваются;
А теперь о «минусах»
1) Затяжной ремонт более 1 месяца;
2) Отсутствие возможности оплаты картой;
3) Приехав в Москву заметил повышенный расход масла на 300 км. - 1л., предъявил устные претензии в ответ услышал что то типа «идет обкатка и это нормальное явление. Как обкатаете двигатель расход должен уменьшиться»;
4) Накатав около 2000 км. (и истратив порядка 6 литров масла) решил произвести замену масло и..... обнаружил течь масла между коробкой и ДВС;
5) Позвонил Дмитрию в ответ услышал ответ типа «ну пригоняйте на сутки будем смотреть в чем причина» На вопрос за чей счет «банкет» (перегон Москва-Иванова-Москва-600 км. + 1 литр. масла + проживание в гостинице) остался без ответа. Это огромный «-----------»;
6) Взвесив все за и против решил отремонтировать авто в знакомом сервисе и выслушал столько об этих спецах, что здесь лучше не озвучивать, но все таки основные пункты изложу: а) нехватка креплений; б) болты на маховике были наживлены (или уже раскрутились одного не оказалось); в) часть механизмов была собрана не правильно);
7) Болты секретки были закручены ПНЕВМОПИСТОЛЕТОМ, да с таким усилием, что пришлось искать грузовой шиномонтаж, т.к. на легковом побоялись свернуть головку;
8) То, что работают студенты (как было указано в отзывах) подтверждаю, НО с другой стороны где им набираться опыта) НО где наставники.......????
Выводы о данном автосервисе пусть каждый делает сам для себя, но я для себя уже сделал СТО полное...., упс ЛАЖА